Šis teksts ir automātiski tulkots ar mašīntulku.
Automobiļa ģeneratora tests Master Alt 2 no Magneti Marelli
Ražotājs: Magneti Marelli, Itālija; Garantija: 2 gadi
Apraksts:
Ar šo ierīci ir iespējams diagnosticēt automobiļu ģeneratoru uzlādes ķēdes, uzlādes strāvu, kas plūst no dzinēja vadības bloka. Alt 2 ierīce simule sistēmas ECU norādījumus, izmantojot specifiskus komunikācijas protokolus. Var testēt gan automobiļos uzstādītos ģeneratorus, gan tos, kas uzstādīti uz testa stendiem.
Galvenie ražotāji, kuru ģeneratori tiek atbalstīti: AUDI, BMW, Citroen, Ford, Jaguar, Land-Rover, Mazda, Mercedes, Mini, Peugeot, Renault, Seat, Skoda, Toyota, Volvo un Wolkswagen.
Atbalstītie vadības standarti:
– COM – LIN, BSS (BSD) interfeiss
– SIG – FORD
– P – D Mazda
– L – RVC – GM
– RLO – Toyota
– Citi – programmējamie PWM ģeneratori
Ierīce ieslēdzas automātiski, kad tiek pieslēgta pie barošanas avota B + un B- poliem. Atvērta tests izvēlnē. Izvēlēta vēlamā parametra un nospiežot OK pogu, tiek ievadīts tests. Pogas nospiešana parāda sekojošo informāciju:
– Testa ķēdes spriegums (lieli cipari)
– Nepieciešamais spriegums (mazi cipari ekrāna augšpusē)
– Ģeneratora slodzes DF / DFM [%]
RC un M kabeļiem jābūt pievienotiem pareizajās ligzduļvadu spraudņa spraugās. Dažiem vadītājiem ir nepieciešami citi signāli (parasti B +), kas jāsavieno ar atsevišķu kabeli, lai iekārta darbotos. M kabeli var atstāt atvienotu COM režīmā. Testa režīma pogas nospiešana uz augšu vai uz leju mainīs parādītā sprieguma vērtību. Šādā veidā ir iespējams uzraudzīt, vai ģeneratora/regulatora izvadītā vērtība mainās, mainot nepieciešamo spriegumu, un vai DFM vērtība atbilst faktiskajai situācijai.
Ievadvideo:
https://www.youtube.com/watch?v=iZ1fccDZ36A